8月13日，中部地区首趟零碳绿色班列从中铁联集武汉中心站鸣笛发车，一路西行，满载着汽车零配件、日用品等货物，将经阿拉山口出境开往德国汉堡、杜伊斯堡。

零碳绿色班列成功开行。 

据了解，零碳绿色班列是指在运输过程中使用100%可再生能源（如风电、水电、光伏发电）供电的班列，能最大程度减少电气化铁路运输的碳排放，实现碳中和。传统班列的能源来源可能包含化石燃料，碳排放相对较高。针对运输过程中无法避免的碳排放，零碳绿色班列通过购买碳积分或支持联合国登记在册的环保项目（如可再生能源发电站建设）进行补偿，确保全程碳中和。

此次零碳绿色班列由湖北港口集团汉欧国际公司与德铁货运欧亚公司共同打造，其核心是在电气化区段使用100%绿色电力驱动列车，在非电气化区段通过世界自然基金会（WWF）创立的黄金标准认证的碳抵消项目（如风电场、废料处理）补偿剩余排放，实现列车运行过程中二氧化碳“零排放”。该班列铁路运输碳排放仅为公路的1/5。

选择零碳绿色班列的客户，将获得由德铁货运颁发的绿色货运证书，企业可据此申报欧盟企业年度财务报表，凭碳积分享受各国相应的免税政策，未来企业可获得相关鼓励绿色物流发展的政策措施。

湖北港口集团汉欧国际相关负责人介绍说，零碳绿色班列结合了全程时刻表班列的优势，运输时间更稳定，且成本更低，兼具高效与经济性。零碳绿色班列通过能源转型、碳补偿机制、高效运营及国际合作，实现了环境效益与经济效益的双重提升，是传统班列向绿色低碳转型的重要突破。

业内人士指出，在全球积极应对气候变化的大背景下，中欧班列（武汉）首趟零碳绿色班列的开行，为中欧班列的绿色发展树立了新的标杆，彰显了湖北对绿色发展的坚定承诺。

编辑：熊展平